Geld besparen

Het belang van het detail.

Kosten, welke kosten?

Wie heeft er geen belang bij om toekomstige kosten te beperken?
Of het nu gaat om directe kosten voor de schoonmaak, kosten voor vervangen of repareren van beschadigde zaken, kleinschalige en later grootschalige onderhoudskosten of indirecte kosten als gevolg-/stilleggingskosten of erger nog schade aan derden. Ze kunnen vaak voorkomen worden als je op een moment verder had gedacht dan je deed.

Wat je het niet uitgeeft, bespaart?
Het detail telt. We weten het eigenlijk allemaal wel, maar komen er niet toe of vergeten het.
Vaak wordt gedacht dat de grootste winst te halen is in de bulk. Immers als er veel van is dan telt een besparing snel door, maar soms is het echt beter om in de details te duiken. Het wijzigen van processen, het kiezen van werkwijzen en het toepassen van innovatieve producten lijken in eerste instantie wat lastig en soms zelfs duurder, maar pakken verrassend vaak voordelig uit over de levensduur. Ook als blijkt dat het niet (helemaal) mogelijk is, dan is de keuze in ieder geval volledig doordacht gemaakt, en dat is ook alweer winst.

Disruptie?
Het gaat eigenlijk op voor elke sector, maar ik zit in de bouw en daar is men best wel behoudend.
Iedereen kent bekende voorbeelden die disruptief de markt verovererde; Tesla, Uber, Airbnb, Buurtzorg, SnappCarr, Spotify, HelloFresh, Zalando, Booking.com en Amazon. Voorbeelden van bedrijven die het anders zijn gaan doen dan gebruikelijk was en allemaal redelijk tot zeer succesvol. Bedrijven als Nokia, Kodak, Free Record Shop, Hyves, V&D waren ooit zekerheden, terwijl Hema, Blokker, De Telegraaf, veel zorginstellingen en kolen/gas gestookte energiecentrales nu alle zeilen bij moeten zetten om te overleven. De bouw is net gestart met de innovatiegolf die nodig is om te overleven, maar van harte gaat het nog niet. Door in ieder geval kleine zaken (details) alvast met nieuwe technieken uit te voeren, kan soms een wezenlijke verbetering worden doorgevoerd. De overheid zegt initiatieven te ondersteunen en de wet private kwaliteitsborging zal daar zeker aan bij gaan dragen. Als ook opdrachtgevers of onderhoudsverantwoordelijken de keuze maken voor vernieuwende technieken en materialen gebaseerd op total cost of ownership dan ondersteunt dit het proces.
Voorbeeld.
De kwaliteit van beton en betonvloeren is in de loop der jaren steeds verbeterd. In elke betonvloer zit ergens een voeg: een dilatatie. Die is nodig om de hele vloer niet willekeurig te laten scheuren. Deze methode is tot drie jaar terug nog altijd uitgevoerd in een metaalachtig profiel. Het hielp de werking in de vloer te controleren, maar was lastig in te bouwen, altijd min of meer ongelijk met de betonvloer, het was geschroefd en aan gemorteld dus het kwam na een tijd los, werd krom gereden of ging roesten en lekken. Bovendien waren er meerdere kwetsbare aansluitingen nodig, juist op de plaats waar vochtindringing in het beton vermeden moet worden.
Tegenwoordig zijn er metaalvrije voegprofielen gemaakt van kunstharsbeton met carbonfiber versterkingen, deze worden volledig verlijmt dus nooit meer loskomend, die vlak geslepen kunnen worden met het beton dus geen trillingen veroorzaken, zich gedragen als beton en coating dus zonder uitzettingscoƫfficiƫnt verschillen, met een geringe inbouwhoogte gemakkelijk en snel in te plaatsen zijn. Bovendien kunnen ze in elk kleurenschema meegenomen worden. Kortweg is het dilatatieprofiel opnieuw uitgevonden en plots kunnen de bestaande tekortkomingen wel opgelost worden.

Zo maar ineens, duurzaam, circulair, onderhoudsvrij, prachtig om te zien, veilig en gemakkelijk.
Met oog voor dit detail kun je onderhoudskosten voorkomen en ben je uiteindelijk voordelig uit!

Overzicht van de voordelen in detail.
* Ons dilatatieprofiel kan achteraf worden ingebouwd, dus tot vlak voor de oplevering geen kans op schade hieraan. Ook zeer handig bij onderhoud/renovatie
* Wij blijven boven de constructieve wapening in de vloer.
* We bevatten geen staal dus roesten niet en zijn geschikt voor inductie geleiding.
* 100% waterdicht/lekkage vrije systeemopbouw.
* Trillingsvrij passeren, geen schade aan voertuig, lading of personeel.
* Perfecte aansluiting op de coating door speciale coatingflens.
* Enorm belastbaar door carbonfiber versterkingen.
* Verwachtte levensduur 50 jaar.
* Circulair, kan gewoon met beton mee gerecycled worden
* Zeer lage total cost of ownership
Het verschil zit hem in de keuze van het detail!

Nog geen reacties

Reactie Achterlaten